Breukelen - 

Een dag na onze Nederlandse primeur is de Peugeot 208 officieel onthuld. De B-segment auto komt als drie- en vijfdeurs hatchback.

De auto is gemiddeld 110 kg lichter geworden dan de 207, tot een maximum van 173 kg. Door die gewichtsbesparing begint het gamma met een gewicht vanaf 975 kg. De nieuwe 208 is 7 centimeter korter en 1 centimeter lager dan zijn voorganger, desondanks is de knieruimte achterin met 5 cm vergroot en is de bagageruimte ruimer dan voorheen.

Met de Peugeot 208 introduceert Peugeot de nieuwe 1,0 (68 pk) en 1,2 (82 pk) liter VTi driecilinder benzinemotoren. De motoren beginnen bij een CO2-uitstoot van 99 g/km een een verbruik van 4,3 l/100 km. Het dieselaanbod begint met een CO2-uitstoot van 87 g/km, wat neerkomt op 3,4 l/100 km. De uitstoot bij de vijf dieselversies is nooit hoger dan 99 gram, vier e-HDi dieselmotoren zijn voorzien van een stop/start-systeem.

Vernieuwende zitpositie

Opvallend aan het interieur is het relatief klein stuurwiel en een hoger geplaatst instrumentenpaneel, direct in het zichtveld van de bestuurder. Het moet een vergelijkbaar gevoel geven als bij een head-up display. Een groot touch-screen is binnen handbereik